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Por qué los talleres de flota eligen trabajar con nosotros

No vendemos herramientas sueltas: armamos el conjunto que tu línea de servicio necesita para sostener el ritmo de trabajo sin frenar por una pieza gastada o una medida que no aparece.

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Asesoramiento por vehículo o máquina

Antes de cotizar revisamos qué modelo de utilitario, camión o equipo industrial vas a intervenir. Así definimos si conviene una serie métrica, SAE o combinada, y qué cuadradante soporta el torque real de cada ajuste.

Medidas métricas y SAE en stock

Trabajamos con ambas nomenclaturas porque las flotas mezclan vehículos nacionales e importados. Si una medida puntual falta, la reponemos antes de que el equipo quede parado esperando el repuesto.

Reposición de piezas desgastadas

En uso intensivo las bocas se redondean, los dados se fisuran y los torquímetros pierden calibración. Reponemos la pieza suelta sin obligarte a comprar el juego completo de nuevo.

Torquímetros con trazabilidad

Cada llave dinamométrica sale con su certificado de calibración. Para flotas llevamos registro de la fecha de recalibración y avisamos antes del vencimiento para que las auditorías no encuentren sorpresas.

Organización que sobrevive al turno

Las cajas organizadoras con alojamiento por medida reducen el tiempo perdido buscando el dado correcto y evitan que las herramientas terminen mezcladas bajo el banco. Un tablero ordenado también hace visible qué falta antes de que falte.

Podés ver el detalle del catálogo en servicios y equipamiento o escribirnos desde contacto para coordinar una visita técnica a tu taller.

Aclaraciones antes de armar el pedido

Estas son las dudas que más aparecen cuando un taller de flotas o una línea de montaje pide por primera vez. Las dejamos por escrito para que no haya malentendidos sobre medidas, calibración ni reemplazos.

Medidas métricas y SAE no son intercambiables

Un dado de 13 mm no reemplaza a uno de 1/2". Si el equipo o la máquina viene en pulgadas, hay que pedir la serie SAE. Forzar una medida cercana redondea la tuerca y arruina el ajuste siguiente.

Calibración del torquímetro

El certificado que entregamos corresponde al momento de la venta. Con uso intensivo en flotas, conviene recalibrar según la frecuencia de trabajo. Un torquímetro golpeado o con el vástago doblado pierde precisión aunque la carátula se vea bien.

Dados de impacto no son para uso manual

La pared gruesa y el tratamiento térmico están pensados para pistolas neumáticas. Usarlos con palanca manual no daña la pieza, pero desaprovecha el diseño y no aporta ventaja frente a un dado común.

Reposición de piezas sueltas

Las cajas organizadoras permiten reponer solo la medida desgastada, sin comprar el juego completo. Para talleres con rotación alta, esto mantiene el set operativo sin acumular herramientas que no se usan.

Asesoramiento según vehículo o máquina

No armamos listas genéricas. Antes de cotizar pedimos marca, modelo y tipo de ajuste, porque el rango de medidas cambia entre un utilitario liviano y un equipo de montaje industrial.

Disponibilidad de stock

Las medidas publicadas pueden variar según lote. Confirmamos disponibilidad antes de cerrar el pedido y avisamos si una medida puntual queda pendiente de reposición.

Para talleres que trabajan con flotas y líneas de montaje

Si tu taller mantiene vehículos de trabajo, utilitarios o equipos importados, estas lecturas y fichas técnicas suelen resolver dudas antes de reponer una herramienta o definir una medida.

Lecturas y fichas relacionadas

Ficha de producto

Dados de impacto SAE 1/2" para línea de montaje

Serie en pulgadas para equipos importados que no cierran con medidas métricas. Perfil de seis puntas y pared gruesa para pistolas neumáticas de par alto en ciclos repetidos.

Ver ficha técnica

Nota de taller

Qué revisar antes de reponer un torquímetro

Fecha de calibración, golpes en el vástago y rango real de trabajo. En flotas conviene registrar cada recalibración para no arrastrar errores entre servicios.

Leer la nota

Guía práctica

Métricas y SAE: cómo elegir sin duplicar juego

Antes de sumar una caja nueva, conviene listar qué máquinas del taller piden pulgadas y cuáles van en milímetros. Así se evita comprar medidas que ya están cubiertas.

Ver la guía
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